Episodul 7 - Un om conduce la fel cum traieste

Episodul 7. Emisiunea Trafic - Un om conduce la fel cum traieste + Motor Mania de la Walt Disney

Centura veche a Aradului. Dupa trecerea trenului incepea nebunia. Vorba aia: multi intra in tara si trec pe acolo, multi iasa dar nebunia de pe cenura ramane.

Episodul 6.Emisiunea Trafic - Elexis de Tacqueville

Episodul 6 al emisiunii Trafic. Alexis de Taqueville

O Dacie pe o autostrada in Ungaria

   O chestie ciudata pe care am intalnit-o pe o autostrada din Ungaria, pe M5 intre Szeghet si Budapesta, un tanar sofer, la volanul unei dacii, a iesit la plimbare dar sunt ferm convins ca e pentru prima oara cand intalneste o autostrada. De ce circucala pe banda de urgenta...asta doar el stie...

   Sper sa nu se supere pe mine soferul masinii daca cumva isi vede masina pe net dar ... poate de aici afla si altii ca nu au voie sa circule pe banda de urgenta. Aceasta banda e facuta dupa cum ii spune numele doar pentru urgente. Si nu ma refer la urgentele fiziologice cum se intampla foarte des pe putinele noastre autostrazi, omu opreste pe banda de urgenta doar pentru a se usura...sa fim seriosi, in alte tari s-ar alege cu o amenda de toata frumusetea.

Incep sa postez scurte filmulete din timpul filmarilor, de pe traseu, cu diverse intamplari si ciudatenii. Filmuletele nu sunt introduse in serial dar sunt filmate in timp ce lucram la acest proiect. Pentru inceput : Pentru cei care nu stiu si cred ca viata de sofer pe tir e usoara; cam asa arata iarna vazuta prin ochii unui sofer de tir. Undeva pe A21, pe langa Viena, blocaj general. Am facut o pauza de 16 ore pana am reusit sa plec de acolo. Seara, dezapezirea a reusit sa deblocheze o banda pentru a putea pleca masinile mici dar noi am ramas acolo blocati pana dimineata cand fiecare camion a fost tractat si scoz din nameti de o masina speciala a celor de la pompieri....Filmari sunt mult mai multe dar pentru a nu va plictisi am facut doar un rezumat. Sper sa va placa! Astept comentarii si pareri. 

P.S. Stiu ca nu am o calitate prea buna la imagini.

Episodul 5. Despre Hipnoza de autostrada
www.youtube.com/Rutha66Productions
http://trafic.ucoz.ro/

 Episodul 4. Emisiunea Trafic. Automatisme mentale. Nu uitati sa lasati un comentariu. :)

Volvo B7L

Salutare, salutare! Am promis sa revin cu filmarile de la mare de la sfarsitul lunii aprilie. Am intarziat putin din cauza oboselii; cand am ajuns acasa aveam 50 de ore de nesomn, calatorie cu trenul(peste 20 de ore dus-intors). Dar vorba aia, mai bine mai tarziu decat niciodata. Va prezint un filmulet in care vedeta e Volvo B7L, autobuzul etajat si descoperit ce face curse intre gara din Constanta si statiunea Mamaia. O calatorie excelenta, interesanta si ieftina. Masina e fabricata in 2007 dar vorba soferului, functioneaza doar vara, deci, are abia un an, un an si ceva. Dar sa lasam vorbaria, va las sa admirati o alta minune pe roti.

http://www.youtube.com/watch?v=SUvuLG0Q3uo

Salutare din nou...e sambata din nou deci e timpul pentru inca un episod al emisiunii Trafic. Episodul 3 - Aparitii. Unu la mana, la ora la care postez acest episod, am 52 de ore nedormite. Deci daca observati greseli, va rog sa ma scuzati. Doi la mana, maine cel mai probabil, nu uitati sa intrati pe blogul emisiunii si sa vedeti de ce am ajuns eu sa nu dorm pentru 52 de ore, unde am fost si ce am filmat. http://emisiuneatrafic.blogspot.com/ Sper sa apus sa ma odihnesc putin si sa si editez filmuletul.....pana duminica seara. Sper sa reusesc! Pana atunci, vizionare placuta la episodul 3.

Muzeul Tehnic din Sinsheim Partea II - 2011

   Asadar acest avion ne intampina de la mare distanta si ne atrage cu splendoarea lui spre a-l vizita, ne roaga parca sa urcam putin in el si sa-i cunoastem istoria, sa-i cunoastem viata, exact ca un batranel simpatic care intra in vorba cu noi si incepe sa ne povesteasca despre viata lui, despre cum a fost pe front sau ce a patit de a ramas singur si neajutorat pe lumea asta. Avionul sta asezat desupra primei cladiri a muzeului in care stau frumos asezate de la prima masina electrica din Anglia pana la bolizi a soselelor de astazi precum Ford GT, Mercedes sau Maybach. NU trebuiesc uitate nici masinile speciale precum cea care a depasit viteza de 1000 de km/h sau masinile de Formul1, un monster truck, un Lamborghini 4x4 sau Mercedesul G4 cu motor de 5,4 litrii si 8 cilindrii si doua osii pe spate, masina personala a lui Hitler din cel de-al doilea razboi mondial. Pe langa acestea sunt nenumarate alte masini, din toate timpurile si de toate genurile. Dar sfatul meu e sa nu va obositi prea tare picioarele pentru ca mai aveti inca o cladire de vizitat, cladirea din care se cumpara si biletele. Ultima oara cand am fost, pretul unui binet daca bine imi aduc aminte era de 14 euro pentru o persoana adulta, pentru ambele cladiri. Daca doriti si intrarea la cinematograful 3D cu un ecran de 21 de metrii pe care ruleaza filme documntare de la IMAX, mai trebuie sa platiti inca 5 euro. Sincer, niciodata n-am intrat la cinematograf, pentru ca eram atat de atras de exponatele muzeului incat nu-mi mai ramaea timp si pentru filme, preferam sa-mi odihnesc picioarele la restaurantele complexului discutand cu colegii dubiecte referitoare la ceea ce vazusem inauntru. In cea de-a doua cladire sunt masinile americane, precum si o mica parte din cultura celor de peste ocean. Jumatate din cladire adaposteste adevaraate opere de arta din industria automobilistica americana. Cu drag imi aduc aminte, in urma cu multi ani, am avut onoarea sa conduc pe plaiuri mioritice, un Cadillac Fleetwood de prin anii '70 si am ramas impresionat de masivitatea masinilor americane, capota aia ce parca nu se mai termina ce acopera motorul ala in V cu 8 cilindrii; trebuia sa stau in permanenta cu gatu intins la maxim sa pot vedea ceva in fata masinii, oricum, e un sentiment interesant. Ei bine, aici la muzeu am vazut expusa una asemanatoare ce mi-a trezit foarte multe amintiri. A doua jumatate a cladirii era ocupata de masini de razboi, armamente si diferite tancuri, aproape toate din al doilea razboi mondial, toate fiind atat de bine puse la punct si cu scenete atat de bine realizate incat e imposibil sa treci pe langa soldatii de plastic asezati langa echipamentele de razboi si sa nu t-i se ridice macar putin parul pe maini si sa te treaca un usor fior prin coloana vertebrala. Muzeul e genial, categoric e unul din locurile care trebuiesc vazute macar o data in viata, asta binenteles pentru cei pasionati de tehnica.
   Am fost atat de placut impresionat incat anul trecut l-am vizitat din nou si am vazut si noile achizitii ale muzeului precum si noile modificari. Se vede ca e cineva acolo care intr-adevar iubeste masinile. Daca ar fi sa fac o estimare asupra banilor care au fost investiti acolo, cred ca mi-ar fi imposibil. Am incercat sa dam niste sume, sa facem cateva calcule dar tot nu ne-au iesit macar niste sume cat de cat apropiate de realitate. Am uitat sa precizez cate ceva si pentru cei pasionati de trenuri; nu ma prea pricep la ele, oricum, sunt cateva locomotive pe abur expuse, una e chiar desfacuta pentru a se vedea sistemul de functionare a motoarelor pe aburi. Ideea e ca muzeul asta face toti banii. Merita vizitat.